EUROGATE集團(tuán)集裝箱運(yùn)量超過(guò)德國(guó)的終端運(yùn)營(yíng)集團(tuán)的設(shè)施突破1400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
整體成交量上升7.3 ％ ，與意大利端子（ Contship ITALIA SPA ）由11 ％增長(zhǎng)到5.059M TEU ，特別是由于譚焦亞陶羅（高達(dá)13 ％）和CICT卡利亞里（高達(dá)12 ％ ） 。在丹吉爾地中海貨量由16 ％增至84％至1.017M標(biāo)準(zhǔn)箱，并在里斯本（ Liscont ） ，以0.26M TEU 。
“在困難的市場(chǎng)和行業(yè)環(huán)境，反映在德國(guó)集裝箱碼頭的量趨勢(shì)，”筆記EUROGATE 。雖然在體積CTH漢堡上升8 ％至195萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，吞吐量在不來(lái)梅港碼頭被關(guān)閉了4.9 ％，至580萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
吞吐量在威廉港，其中投產(chǎn)對(duì)2012年年底，幾乎增加了兩倍，但運(yùn)輸量只是76,000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。該設(shè)施“經(jīng)歷了初創(chuàng)的困難......花費(fèi)了比原先預(yù)期的市場(chǎng)本身定位，”國(guó)家EUROGATE 。事實(shí)上， （到現(xiàn)在為止）只有承租人的物流園區(qū)， Nordfrost ，聲稱(chēng)對(duì)聯(lián)合工作方案，港口管理公司，對(duì)由于低量較碼頭損壞。
俄羅斯的終端， ULCT烏斯季盧加，其中EUROGATE擁有少數(shù)股權(quán)，處理61,750 TEU ，2013年，幾乎六倍2012的量。
雷博德托馬斯，本EUROGATE集團(tuán)管理委員會(huì)主席，說(shuō)：“非常積極的結(jié)果組作為一個(gè)整體不應(yīng)使我們無(wú)視這一事實(shí)，即市場(chǎng)對(duì)集裝箱運(yùn)輸是目前正在進(jìn)行的SeaChange 。
“這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)深刻地改變了過(guò)去五年航運(yùn)公司把自己的信仰，在短短的幾大財(cái)團(tuán)，這意味著既有機(jī)遇，為海港風(fēng)險(xiǎn)。各個(gè)終端都面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。我們出色的整體結(jié)果清楚地顯示了另一方面，我們很好地定位，以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)。
“我們看到比風(fēng)險(xiǎn)更多的機(jī)會(huì)，特別是因?yàn)槭澜缟先齻€(gè)最大的航運(yùn)公司，馬士基， MSC和達(dá)飛輪船（ P3 ）有不同星座的股權(quán)在我們的一些最重要的戰(zhàn)略終端”。
